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随着货物列车运行速度的提高，货物本身的动量、动能增大，保持原有运行状态的能力更强；列车进入曲线、侧向进入道岔时需要改变运行方向，调速、调车时需要改变运行速度，运动状态的改变需要克服的惯性力加大，如果没有足够的加固强度和合理的安全措施，容易产生货物移动、倾覆、滚动、倒塌甚至坠落等情况。加固材料及装置受力时，由于强度不足或质量不良可能发生断裂、失效等情况，继而造成货物、加固材料及装置脱落事故。因此铁路对运输安全的要求越来越高、标准越来越严，加之卷钢装运的复杂性，确保卷钢运输的安全已经成为当前铁路货运工作的重中之重，而装载加固是货物安全运输的前提和保证。近些年随着卷钢运量的增加，对卷钢加固的研究也越来越多，卷钢座架的应用也越来越广泛。

铁路运输卷钢装载加固方式主要分为立装和卧装两种，立装会造成卷钢边缘破损和装卸困难等问题，这样便给货物的品质和装卸速度带来极大的影响，而卧装方式不但不会破损卷钢而且卷钢的装卸也非常方便，因此近年来市场上针对铁路敞车卧装卷钢座架的种类也越来越多。但卧装卷钢座架在实际使用过程中普遍存在以下问题：一是卷钢座架适应性较差，只能够使用铁路敞车装载，其他车辆无法使用；二是座架普遍重量较重、叠放层高较高，造成装载货物时货物重量受限，托架叠放回送时数量受限，占用场地大。

二、产品优势

使用Q系列卷钢集装托架运输卷钢具备以下优势：
（1）托架适应性好
Q系列卷钢集装托架能够同时适用于铁路敞车以及平集共用车装载运输卷钢，装车较为灵活，提高了铁路平集共用车的利用率。

（2）安全性性好
使用铁路敞车装载时，Q系列卷钢集装托架与敞车补强座进行加固；使用铁路平集共用车装载时，Q系列卷钢集装托架与平集共用车集装箱锁进行加固；卷钢横向卧装与托架V形槽内，保证了卷钢铁路运输的安全性。

（3）装卸效率高
使用Q系列卷钢集装托架装载运输卷钢只需分别将托架以及卷钢按照要求吊装在货车上，无需其他加固措施，作业简单装卸效率高。

（4）劳动强度低
使用Q系列卷钢集装托架装载运输卷钢机械化程度高，无需其他加固措施，大大降低了装卸劳动强度。

（5）物流成本低
Q系列卷钢集装托架结构设计保证托架使用安全性性的同时尽量降低托架重量，提高装载货物的重量；托架设计时最大程度降低托架的叠放层高，使得托架的回送个数提高，降低托架的堆垛占用场地，降低物流成本。

（6）可重复使用

Q系列卷钢集装托架采用高强度钢材焊接而成，装载卷钢安全稳固，卷钢到站后，可将托架叠放堆垛集中回送重复使用。